| Takargo queixa-se da CP Carga |
Que a Takargo esteja na falência a culpado não é a CP Carga! Ninguém mandou o Sr. Mota e o Sr. Coelho (Jorge) acreditar em quem está presentemente na Veolia Tansdev. Estes que se cuidem...
A Takargo, do Grupo Mota-Engil, apresentou uma queixa na Autoridade da Concorrência (AdC) contra a CP Carga, acusando-a da prática de “dumping”. De acordo com a queixa realizada na AdC, cujo documento a Transportes em Revista teve acesso, a Takargo acusa a CP Carga da “prática de preços predatórios, inferiores aos custos variáveis médios da operação de transportes de contentores entre Sines e Entroncamento/Lisboa”. A subsidiária da Mota Engil refere ainda no documento a “publicitada e confessada estratégia da CP Carga de impedir o acesso de outros concorrentes a um mercado recentemente liberalizado” e “a prática de preços abusivos (preços inferiores aos custos totais) nos restantes corredores ferroviários de transporte de contentores”.
Para a Takargo, através da prática de preços que os seus concorrentes estão totalmente impossibilitados de praticar, a CP Carga consegue “impedir o acesso dos seus concorrentes ao mercado e, em consequência, reforçar a sua posição dominante”.
Por outro lado, a operadora aponta os “sucessivos prejuízos anuais da CP Carga suportados pelo Erário público, em favor de grandes exemplos privados”, dando o exemplo da parceria entre a CP Carga, a PSA e a MSC: “desde 2005 a CP Carga, e por via desta também os contribuintes portugueses, suportaram indevidamente mais de 50M€ com a operação levada a cabo em Sines pela PSA (Porto f Singapore Authority) e pela MSC (Mediterranean Shipping Company, associadas na exploração do Terminal XXI”.
Contactada pela Transportes em Revista, sobre a queixa da Takargo na AdC, a administração da CP Carga refere que “não recebeu, até ao momento, qualquer notificação nesse sentido. Neste prisma, não há da CP Carga qualquer comentário a fazer".
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